Наши решения: топливные системы автомобиля, бензомодуль из полиацеталя (POM) KEPITAL (8237 просмотров)

Задача. Замена алюминия на конструкционный полимер. 

Требования:
• стойкость к агрессивному топливу, бензину, дизельному топливу
• ударопрочность
• стабильность размеров
• теплостойкость
• стойкость к хлориду цинка
• низкая топливопроницаемость.

Опыт. Французская компания «Marwal Systems» входит в концерн TI-групп и предлагает на рынке топливные насосы, которые были оптимизированы путем замены металла конструкционным полимером. Основное внимание было уделено изменению конструкций турбин насоса, направляющих колец и корпуса насоса. Метод переработки полимера — литье под давлением. Ранее эти изделия изготавливались из металла и реактопласта. Сохранение присущей деталям чрезвычайно высокой точности было одной из главных особенностей в этом проекте.

Решение. Полиацетали (POM) марок KEPITAL FR20H, KEPITAL FG2025, KEPITAL FC2020D, KEPITAL FA20, FA30. 

Результат применения. В бензомодуле, топливном насосе для легковых автомобилей применяется полиацеталь (POM) KEPITAL FA20, FA30.
Испытания показали стойкость KEPITAL FA20, FA30 к хлориду цинка без образования трещин и отслаиваний в 50% растворе ZnCl2 после четырех недель.

Бензомодуль, топливный насос из полиацеталя (POM) KEPITAL:

Преимущества выбора: 

• стойкость к агрессивному топливу, бензину, дизельному топливу; 

• ударопрочность; 

• стабильность размеров; 

• теплостойкость; 

• стойкость к хлориду цинка; 

• низкая топливопроницаемость. 

А вы знали? 

Себестоимость изготовления изделий из KEPITAL в 6 раз меньше, чем из алюминия.

---