Полимерные материалы для дорожного строительства: стирол-изопрен-стирол (СИС, SIS) (3013 просмотров)

Плохие адгезионные свойства ПБВ с необходимым увеличением полимерной фазы в битуме сводят на нет всю идею улучшения битумов полимерами. Если вяжущее в АБ не будет должным образом взаимодействовать с минеральным материалом, то дорога не будет «стоять» и трех лет, как это происходит с обычным битумом.

Только с обычным битумом происходит разрушение самого вяжущего, а в случае с ПБВ и плохой адгезией происходит отслоение ПБВ от поверхности минеральных материалов.

Один из способов решение проблемы — добавление ПАВ при приготовлении АБ. Другой способ — применение СБС с функциональной добавкой малеинового ангидрида. Есть еще и третий способ.

Для улучшения адгезионных свойств конечного продукта (АБ) вместо СБС возможно использование блок со-полимеров 2-го и 3-го поколений. Это стирол-этилен-бутилен-стирол (СЭБС, SEBS) или стирол-изопрен-стирол (СИС, SIS). Данные продукты обладают более мощными связями между стирольными блоками, более высокой адгезией.

Особо хотелось бы выделить СИС: данный продукт обладает самым широким интервалом рабочих температур из всех блок со-полимеров и обладает налучшей адгезией.

Практика показала, что именно СИС является самым подходящим компонентом для дорожной разметки именуемой термо-, холодными и спрей пластиками. Так же практика показала, что именно на СИС битумные мастики для деформационных швов аэродромов и мостов, а так же автострад, обладают лучшими характеристиками на разрыв от бетонных брусков при -200 °С. Т. е. мастики, сделанные с использованием СИС, помимо более качественной полимерной фазы в среде еще и сохраняют отличную адгезию к поверхностям с которыми соприкасаются.

В общем, если перестать основной целью при строительстве дорог ставить дешевизну и снижение себестоимости любой ценой, то, используя имеющиеся у нас материалы, можно создавать бесконечно большое количество композиции на основе битума и предлагаемых полимеров.
Сделайте мир лучше:), оцените нашу статью - 0 Помогла! 0 Не помогла!

Добавить новый комментарий:

Ваше имя:
E-mail:
Текст комментария:
Введите проверочный код:
Вам будет интересно!
Композиционные материалы для модификации битумов 18 апреля
Одним из основных споров вокруг ПБВ является то, какой полимер использовать для модификации битумов. На сегодняшний день с этой целью опробованы все известные (базовые) полимеры: полипропилен, атактический полипропилен (ПП, PP), полиэтилен, как высокого, так и низкого давления (LLDPE, LHDPE), этиленвинилацетат (ЭВА, EVA). Все эти продукты, каждый в своей мере неплохо зарекомендовали себя как модификаторы асфальтов. Но ни один из них не создает необходимой пространственно-эластичной решетки в среде битума, как это делают блок сополимеры (SBS, SEBS, SIS).
Читать далее3202 просмотра
Определите назначение Вашего клея и мы подберем компоненты для его изготовления! 28 августа
Компания Руспласт предлагает основной компонент для клеев, герметиков и адгезивов:
-СБС (стирол-бутадиен-стирольные) каучуки производства компании Kumho Petrochemical Co., Ltd., торговая марка KTR

Читать далее1478 просмотров